1. Mecanismo de biela de manivela: composto por biela, virabrequim, casquilho, volante, pistão, anel de pistão, pino de pistão, retentor de óleo de virabrequim, etc.;
2. Mecanismo de distribuição de gás: composto por tampa do cilindro, tampa da câmara de válvula, árvore de cames, válvula, coletor de admissão, coletor de escape, filtro de ar, silenciador, catalisador de três vias, superalimentador, intercooler, etc. tubo de entrada e escape, que abre e fecha a válvula de admissão e escape no tempo de acordo com o estado de funcionamento e o processo de trabalho do cilindro, fornece a mistura de gás combustível (motor a gasolina) ou ar fresco (motor diesel) para o cilindro e exala os gases de escape a tempo. Além disso, quando as válvulas de admissão e escape estiverem fechadas, certifique-se de que o cilindro esteja vedado.
3. Sistema de refrigeração: geralmente composto por tanque de água, bomba, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura da água e interruptor de liberação de água; A principal função do sistema de refrigeração é dissipar o calor no ar para evitar o superaquecimento do motor, mas o sistema de refrigeração também desempenha outras funções importantes. O motor de um carro funciona melhor na alta temperatura certa. Se o motor esfriar, acelerará o desgaste dos componentes, tornando o motor menos eficiente e emitindo mais poluentes. Portanto, outra função importante do sistema de refrigeração é aquecer o motor o mais rápido possível e mantê-lo em temperatura constante.
4. Sistema de lubrificação: O sistema de lubrificação do motor é composto por bomba de óleo, coletor de filtro, filtro de óleo, passagem de óleo, válvula limitadora de pressão, medidor de óleo, bujão de pressão e vareta. O chamado sistema de lubrificação refere-se ao termo geral para uma série de graxas, graxas e dispositivos auxiliares que fornecem lubrificantes às peças de lubrificação. O sistema de lubrificação pode ser dividido em cinco tipos, nomeadamente sistema de lubrificação por circulação, sistema de lubrificação centralizada, sistema de lubrificação por spray, sistema de lubrificação por imersão e respingo, sistema de lubrificação por perda total de óleo e graxa.
5. Sistema de combustível: o sistema de combustível do motor a gasolina é composto por tanque de gasolina, medidor de gasolina, tubo de gasolina, filtro de gasolina, bomba de gasolina, carburador, filtro de ar, coletor de admissão e escapamento. Sua função é garantir o fluxo de combustível exigido pelo motor nas diversas condições de trabalho.
