Análise de falhas do sistema de ar condicionado automotivo

1. Antes de verificar a temperatura dos tubos de alta e baixa pressão, o ar condicionado deve ser colocado na posição de resfriamento máximo, volume máximo de ar, sopro direto, circulação interna de ar e A/C ligado. Segundo a experiência, a temperatura de saída do ar fica em torno de 5 graus Celsius, o que é normal.
2. Levante o capô do motor para confirmar se o ventilador eletrônico está funcionando simultaneamente e o compressor também está funcionando. Se não estiver funcionando, afrouxe a tampa protetora do tubo de alta pressão e use uma ferramenta afiada para pressionar suavemente o pino ejetor de exaustão de alta pressão para ver se há um forte transbordamento de refrigerante. Se houver, indica que a falha do ar condicionado está no sistema do circuito. Se não houver vazamento forte de refrigerante, verifique cuidadosamente as juntas do tubo do ar condicionado quanto a manchas de óleo. Se houver, indica que há um ponto de vazamento no sistema de ar condicionado. Este reparo pode ser demorado, e também é possível que uma peça tenha sido reparada, podendo haver outros vazamentos, o que é inevitável. Por favor, tenha um conhecimento completo sobre como reparar o vazamento. Finalmente, lembre-se de apertar a capa protetora.
3. Toque nos tubos de alta e baixa pressão com as mãos e sinta cuidadosamente a temperatura. Sob a operação normal do sistema de refrigeração, a temperatura normal do tubo de alta pressão é de cerca de 50 a 60 graus Celsius, o que significa que pode ser segurado firmemente com a mão por cerca de 30 segundos. Por mais que demore, não pode ser mantido. A temperatura do tubo de baixa pressão está aproximadamente entre 5 e 6 graus Celsius, o que significa que você pode sentir o gelo com a mão.