Entre os muitos sistemas de iluminação do carro, as lâmpadas de neblina desempenham um papel vital. Especialmente em condições climáticas ruins, como dias de neblina, chuva ou neve, as lâmpadas de neblina podem fornecer iluminação clara para o motorista, aumentando significativamente a visibilidade do veículo na estrada e reduzem efetivamente a probabilidade de acidentes de trânsito. No entanto, as lâmpadas de nevoeiro do carro podem encontrar vários problemas durante o uso, entre os quais a entrada de água nas lâmpadas de nevoeiro é um fenômeno relativamente comum. Depois que as lâmpadas de neblina estiverem inundadas, isso não apenas afetará suas funções normais, mas também representará uma ameaça potencial para a segurança da condução. Portanto, é particularmente necessário entender as causas, efeitos e soluções da entrada de água nas lâmpadas de neblina.
Quais são as razões para a entrada de água nas lâmpadas de nevoeiro do carro?
- Como o componente do núcleo do sistema de neblina de nevoeiro, a principal função da tira de vedação é impedir a penetração do vapor de água. Esse tipo de material de borracha envelhece com o aumento da vida útil do serviço. Simplificando, as propriedades do material mudarão gradualmente. Por exemplo, se estiver em um ambiente de alta temperatura ou nos raios ultravioleta direta por um longo tempo, a estrutura molecular da tira de borracha mudará, ou seja, ficará dura e quebradiça. Quando as rachaduras aparecem na superfície da tira de borracha ou na interface é deformada, o efeito de vedação apertado original será comprometido e, neste momento, a água pode penetrar no interior do corpo da lâmpada através dessas lacunas.
- Danos à integridade do shell é outra questão -chave que precisa de atenção. Por exemplo, quando um veículo colide com outro veículo ou atinge um corrimão na estrada, a concha da lâmpada de neblina é propensa a rachaduras. Além disso, ao dirigir em alta velocidade, o cascalho na estrada salta e atinge a casca da lâmpada, o que também pode causar danos na superfície. Outra é que a operação não é padronizada durante a instalação, como o mestre de manutenção não alinha a fivela ao instalar, ou o tamanho das peças do mercado de reposição é desviado, o que deixará lacunas nas juntas da concha, o que equivale a abrir uma porta conveniente para o vapor de água.
- A operação inadequada em uso diário também pode causar riscos de entrada de água. Por exemplo, ao lavar um veículo com uma pistola de água de alta pressão, se você a descartar diretamente na posição da lâmpada de neblina, a pressão do fluxo de água poderá romper a proteção de vedação. Em particular, algumas barracas de lavagem de carros na estrada não prestam atenção à proteção, e a coluna de água atinge diretamente a área do grupo de lâmpadas durante a descarga. Por exemplo, ao dirigir na chuva, o fluxo de água trazido pelos pneus tem um forte impacto. Quando esses fluxos de água atingem a área da lâmpada de neblina, eles podem romper o projeto à prova d'água original e causar acumulação de água no interior.
Que efeitos a lâmpada de neblina terá no carro depois que a água entrará nele?
A primeira e mais óbvia é que o efeito de iluminação é descontado. Por exemplo, quando a água corre para o abajur, a luz originalmente bem focada se tornará divergente, assim como olhar as coisas através de vidro fosco. Especialmente quando está nebuloso ou chuvoso, são necessárias luzes de nevoeiro para aumentar a visibilidade. Neste momento, se o brilho não for suficiente, o motorista pode nem conseguir ver os sinais da estrada a dez metros à frente. Em casos mais graves, a lâmpada também pode ter o problema de ligar e desligar de tempos em tempos, o que se torna um risco de segurança.
Em segundo lugar, a vida do equipamento deve ser considerada. As delicadas peças eletrônicas dentro da lâmpada de nevoeiro, como placas de circuito e bases de bulbo, têm mais medo de umidade e ferrugem. Especialmente se a água não for tratada a tempo após a entrada, a oxidação dos contatos de metal se tornará cada vez mais grave. Depois de repetir isso várias vezes, o abajur pode parecer bom, mas o circuito interno já tem circuito e queimado. Toda a lâmpada de nevoeiro só pode ser substituída e o custo de manutenção aumentará.
A última e mais importante é o risco de segurança. Por exemplo, no clima chuvoso e nebuloso, se o motorista do carro traseiro não puder ver claramente a lâmpada de neblina do carro da frente, o tempo de reação para manter a distância será bastante reduzido. O que é mais problemático é que alguns proprietários de carros não reparam a lâmpada de neblina no tempo em que descobrem que ela não está iluminada. Dessa forma, ao mudar de faixa ou a frenagem em mau tempo, os veículos circundantes não podem julgar com precisão sua posição e direção, e a probabilidade de colisão traseira aumentará acentuadamente.
Como julgar preliminarmente a gravidade da entrada de água na lâmpada de nevoeiro?
Verifique a condição da superfície da lâmpada de neblina
A primeira coisa a fazer é verificar cuidadosamente a condição da superfície da lâmpada de nevoeiro. Neste momento, lembre -se de desligar o carro completamente e resfriá -lo, para que a temperatura do motor não interfira no julgamento. Por exemplo, em um dia ensolarado, podemos observar diretamente se há condensação de água dentro e fora do abajur, ou podemos ver traços como orvalho. Se você encontrar uma camada de nevoeiro clara dentro do abajur, ou em casos mais graves, poderá ver gotículas de água fluindo, basicamente pode confirmar que há entrada de água.
Observe o efeito de iluminação
Por exemplo, em uma noite ruim, ligue a lâmpada de neblina e concentre -se em seu efeito de iluminação. Neste momento, você pode compará -lo com o brilho em condições normais (como quando a nova lâmpada foi substituída há meio ano). Se você achar que a luz se torna fraca ou dispersa, manchas de luz irregulares aparecem como holofotes de estágio, ou o brilho flutua, todos indicam que a entrada de água pode ter afetado o sistema de circuito. Neste momento, é recomendável pegar uma lanterna para brilhar nos obstáculos a cerca de 10 metros à frente para ver se a lâmpada de nevoeiro pode claramente iluminar esses alvos.
Preste atenção ao som anormal do equipamento
O último passo é tentar agitar suavemente o conjunto da lâmpada de nevoeiro com a mão e colocar a orelha perto da superfície do corpo da lâmpada e ouvir com cuidado. Se você ouvir um som semelhante ao tremor de líquidos, como a sensação de ouvir uma garrafa de água mineral tremendo, isso significa que a água interna formou um estado fluido. No entanto, deve -se notar que é melhor segurar a parte inferior do corpo da lâmpada com a palma da sua mão durante a operação para evitar puxar diretamente a conexão do fio e causar danos secundários.
Quais medidas de emergência devem ser tomadas imediatamente após a inundação da lâmpada de nevoeiro do carro?
Quando a lâmpada de neblina é inundada, o sistema de fonte de alimentação deve ser cortado imediatamente. Especificamente, é encontrar o interruptor da lâmpada de neblina no painel de controle de iluminação do veículo. Por exemplo, alguns modelos podem precisar girar o botão para a posição desligada, enquanto alguns modelos podem precisar alternar a alavanca de operação. Deve -se notar aqui que existem diferenças nos métodos de controle de energia de diferentes modelos. Por exemplo, alguns modelos de veículos também precisam abrir a caixa de fusíveis e remover manualmente o fusível da lâmpada de nevoeiro correspondente para garantir uma falha completa de energia.
Em seguida, são necessárias desmontagem física e limpeza básica. No momento, as ferramentas correspondentes precisam ser usadas, como chaves de fenda cruzadas e chaves ajustáveis. Essas ferramentas básicas dependem se a lâmpada de neblina é fixada de maneira instantânea ou aparafusada. Preste atenção ao controle de força durante a operação. Por exemplo, se a força excessiva for usada ao remover o abajur, isso pode causar rachaduras de peças plásticas. Depois de removê -lo, você pode usar um pano absorvente ou uma toalha de papel de cozinha para limpar as manchas de água dentro da cavidade da lâmpada. É importante evitar deixar resíduos de fibra ao limpar a tigela refletiva da lâmpada de neblina.
O último passo é implementar a secagem. Aqui estão dois métodos comuns: por exemplo, ao usar um secador de cabelo doméstico, lembre -se de defini -lo no modo de vento frio e manter uma distância superior a 20 cm e soprá -lo em um ciclo em todos os ângulos dentro da lâmpada de nevoeiro; Ou você pode usar um pacote dessecante comumente encontrado na embalagem de alimentos, como um pacote dessecante de sílica gel, e selar os componentes da lâmpada de neblina e dessecante juntos em uma caixa de armazenamento e deixá -la permanecer por mais de oito horas. Deve -se acrescentar que, ao usar o método de aquecimento, deve -se prestar atenção especial ao controle da duração, como sopro contínuo por não mais que dez minutos, de modo a evitar a deformação das peças plásticas causadas por alta temperatura.
Quais são as etapas e precauções para o reparo profissional da entrada de água da lâmpada de nevoeiro de carros?
Etapas de reparo
1.1. Verifique o grau de dano na lâmpada de nevoeiro: o mestre de reparo geralmente verifica cuidadosamente a condição de toda a montagem da lâmpada de nevoeiro primeiro, por exemplo, para ver se há rachaduras ou deformações na concha externa e se as partes de borracha como a tira de vedação envelheceram e racham. A lâmpada de neblina também deve ser desmontada para verificar a placa de circuito e outros componentes dentro para ver se há algum sinal de ferrugem ou curto -circuito após ser embebido em água.
2.2. Substitua as peças danificadas: substitua as peças que precisam ser substituídas de acordo com os problemas encontrados na inspeção. Por exemplo, se for constatado que a faixa de vedação perdeu sua elasticidade, ela deve ser substituída por uma nova faixa de especificações originais. Ao instalar, preste atenção especial a pressionar completamente a tira no slot do cartão. Se o vazamento for causado pela deformação da concha, todo o shell da lâmpada poderá precisar ser substituído. Ao instalar, ajuste o aperto dos parafusos de fixação.
3.3. Insalando a lâmpada de neblina: esta etapa requer materiais de vedação à prova d'água especiais. Ao operar, aplique cola uniformemente na articulação entre a concha da lâmpada e o abajur. Ao aplicar, preste atenção na manutenção de uma linha de cola contínua para que uma camada impermeável confiável possa ser formada após a cola estar completamente seca. Recomenda -se deixá -lo permanecer por duas ou três horas após a aplicação da cola antes de continuar a operação.
4.4. Teste a função da lâmpada de neblina: Depois que todo o processamento for concluído, o teste de uso real deve ser executado. Por exemplo, ligue as luzes de neblina em um estacionamento subterrâneo escuro para ver se o efeito de iluminação atende ao padrão, se a luz está escura ou a faixa de iluminação é reduzida. Você também precisa usar ferramentas como multímetros para detectar o sistema de circuito para verificar se os parâmetros de tensão e corrente estão dentro da faixa normal. .
Precauções
Ao implementar operações de manutenção, você precisa prestar atenção especial a vários pontos -chave. Primeiro de tudo, você deve escolher um ponto de manutenção com qualificações formais para serviço, como as lojas antigas que foram registradas no Departamento Industrial e Comercial por mais de cinco anos. Tais lojas geralmente têm mestres mais experientes e o equipamento de manutenção parece profissional. Deve-se notar aqui que você não deve apenas encontrar uma barraca na estrada para repará-la por barato, afinal, as ferramentas que eles usam podem ser reformadas em segunda mão, e o problema pode ocorrer novamente após dois meses de uso
O segundo ponto envolve a seleção de acessórios. Nesse sentido, você deve prestar atenção especial à prioridade do uso de acessórios originais. Isso não significa que você deve usar os mais caros, mas pelo menos você deve escolher acessórios que sejam basicamente consistentes com as peças originais. Por exemplo, os indicadores como a transmitância de luz do abajur e a faixa de vedação devem atender aos padrões de fábrica. Esses produtos de três nenhum que nem sequer têm o endereço do fabricante na embalagem podem não durar uma estação chuvosa após a instalação e causará um curto-circuito de circuito.
Finalmente, há o acordo sobre a garantia de pós-venda. Após a conclusão do reparo, o certificado de garantia deve ser confirmado pessoalmente. Por exemplo, recibos e pedidos de reparo devem ser mantidos bem, e é melhor tirar uma foto com um telefone celular para backup. Em particular, você deve perguntar claramente quanto tempo é o período de garantia, quais situações são cobertas e o que são considerados danos causados pelo homem. Por exemplo, se a lâmpada de neblina for substituída por uma nova e o vapor de água entrar novamente em três meses, essa situação deve estar dentro do escopo do reparo livre.
O problema da água que entra nos faróis dos carros precisa receber atenção suficiente dos proprietários de carros. Suas razões comuns podem ser resumidas em vários aspectos: por exemplo, as tiras de vedação dos faróis envelhecem e se deformam com o tempo, ou a concha externa do abajur produzirá pequenas rachaduras após serem esbarradas. Além disso, ao lavar o carro com uma pistola de água de alta pressão ou dirigir por uma seção inundada em dias chuvosos, essas situações permitirão que o vapor de água penetre no interior do corpo da lâmpada. Depois que a entrada de água ocorre, pode ter muitos efeitos no veículo, como o brilho da iluminação será significativamente reduzido, o sistema de circuito será propenso a falhas de curto-circuito e o acúmulo de água a longo prazo também acelerará a ferrugem e a corrosão das partes metálicas do grupo da lâmpada.
O método para julgar o grau de entrada de água é realmente bastante intuitivo. Você pode observar se existe uma condensação óbvia de gotículas de água na parede interna do abajur ou prestar atenção se a luz está espalhada quando a luz é acesa à noite. Se você ouvir o som da água tremendo dentro do corpo da lâmpada, isso significa que o acúmulo de água já está grave. Nesse caso, é recomendável tomar medidas de emergência primeiro. O primeiro passo é cortar a energia imediatamente para impedir que o circuito de curto-circuito e queimasse outras peças, remova o conjunto da lâmpada de neblina para derramar a água acumulada e usar um secador de cabelo para secá-lo lentamente a baixa temperatura. Deve -se notar que não pode ser exposto diretamente ao sol ou assado a alta temperatura, o que pode facilmente causar a deformação do abajur plástico.
Se forem necessários reparos profissionais, a oficina de reparo geralmente possui um processo padrão. O mestre primeiro verificará se há danos irreversíveis na estrutura do corpo da lâmpada, como abajures rachados ou anéis de vedação deformados, que precisam ser substituídos. Selantes especiais serão usados para tratamento de várias camadas durante a remontagem e, finalmente, um teste à prova d'água será realizado. Aqui, é necessário lembrar ao proprietário que é melhor perguntar claramente sobre o período de garantia após o reparo e ter cuidado para evitar o uso de uma pistola de água de alta pressão para lavar diretamente a área do farol ao lavar o carro. Verifique o status de vedação dos faróis regularmente, por exemplo, verifique se o anel de vedação de borracha endureceu e rachou a cada seis meses. Essas medidas preventivas podem efetivamente prolongar a vida útil das luzes de nevoeiro.
